Содержание


Введение 3
1. Теоретические основы тарифной политики авиакомпаний 5
1.1 Понятие и сущность тарифной политики авиакомпаний 5
1.2 Классификация тарифов авиакомпаний. 9
2. Анализ тарифной политики авиакомпаний 15
Заключение 26
Библиографический список 28

Актуальность исследования. Формирование тарифной политики имеет важнейшее значение для развития предприятий. Процессы либерализации цен стали одним из основных актуальных направлений развития экономических отношений нашей страны. Эти процессы определяют необходимость формирования новых принципов тарифной политики, изменения системы регулирования тарифов, развития институциональной, а также методической основы отрасли.
Авиаперевозки на современном этапе являются важной частью международного обмена услугами. Благодаря развитию межгосударственных отношений сфера услуг вышла за рубежи отдельных стран и превратилась в самостоятельную перспективную форму внешнеэкономических связей, финансовые результаты которой оказывают значительное влияние на экономику многих государств.
Примерно 25% мировой торговли в настоящее время составляют ее невидимые статьи, возрастают они быстрее других торговых статей, а темпы роста ускоряются. Рост торговли по невидимым статьям характеризуется прежде всего тем, что он происходит даже в те периоды, когда в условиях обострения кризисных явлений в экономике индустриально развитых государств наблюдается снижение темпов роста товарооборота.
Аналитики ИАТА прогнозируют ожидаемый ежегодный рост объемов перевозок во всех регионах мира: пассажиров - от 5 до 10% ,а грузов - от 6 до 17 % в зависимости от региона. Растущий спрос стимулирует предложение, и авиакомпании изощряются в жестокой конкурентной борьбе, изыскивая всевозможные способы выживания и новые методы работы в целях финансовой стабилизации.
В целом ряде авиакомпаний проведены структурные преобразования, многие были вынуждены уволить часть персонала, началась безработица среди административного и вспомогательного персонала, в целом на 60% сокращены заказы на новые самолеты (либо аннулированы, либо'отсрочены заказы на 1000 самолетов), ликвидируются нерентабельные авиалинии, введена политика жесткой экономии и сокращения расходов, принимаются меры по улучшению качества обслуживания, расширяются побочные сферы деятельности: строительство отелей, туристические услуги, комплексное обслуживание грузоотправителей и получателей, нетрадиционные услуги - все, что может стать дополнительным источником доходов.
Целью данной работы является исследование тарифной политики ведущих российских и зарубежных авиакомпаний.
В связи с поставленной целью в работе будут решаться ряд задач:
1. Изучить понятие и сущность тарифной политики авиакомпаний;
2. Исследовать классификацию тарифов авиакомпаний;
3. Сделать анализ тарифной политики авиакомпаний.

Библиографический список


1. Артамонов Б.В., Мамонова М.Л. «Авиатранспортный маркетинг», М., МИИГА, 2013 г.
2. Афанасьев В.Г. «Международный воздушный транспорт», М., «Международные отношения», 2012 г.
3. Костромина Е.В. «О формировании тарифной политики авиакомпаний», М., БТИ, 2014 г., № 9.
4. Костромина Е.В. «Экономика ГА», М., МГТУ ГА, 2014 г.
5. Костромина Е.В. Экономика авиакомпаний: Учеб. пособие, 2011.
6. Костромина Е.В., Григорьев Ю.М., Жебрак А.В. «Рынок и тарифы», ВТ, 2014 г., № 22.
7. Проблемы регулирования цен и тарифов на услуги естественных монополий (на примере аэропортов федерального значения) Текст. / В.Е. Брусиловский [и др.]; Бюро экономического анализа. М.: ТЕИС, 2011
8. Финансовая деятельность предприятия. / Под ред. Глухова А.А. - М.: «Финансы и статистика», 2014
9. Фридлянд А., Чубукова Т. Сколько стоит Российский авиационный бизнес? // Авиаглобус.- 2010.- № 2 (46).
10. Фридлянд А.А. Финансовое положение авиаперевозчиков и актуальные задачи регулирования российского авиатранспортного рынка // НМЦ "Аэропрогресс", 2013.
11. Экономика предприятия: Учебник/Под ред. В.Я. Горфинкеля, В.А. Швандара.- 3-е изд., перераб. и доп.-М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008.- 718 с.
12. Экономический анализ: Учебник / Под ред. Л.Т. Гиляровской.- 2-е изд., доп.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2013.- 612 с.