На сегодняшний день, велосипеды можно встретить повсюду. Их популярность настолько велика, что во многих мегаполисах мира администрации городов устанавливают стоянки с велосипедами, где любой желающий может взять велосипед и доехать до нужного местоположения. Очень радует тот факт, что человечество понимает о всей полезности данного вида спорта и старается перейти на велосипедное передвижение. Например, в Китае, во многих больших городах, где атмосфера очень загрязнена, а автомобильное движение слишком перегружено, правительство распорядилось о стройке специальных велосипедных дорог. Конечно, у жителей Китая переход был вынужденным из-за обстоятельств, но, тем не менее, популярность велоспорта лишь возрастает. Также Давид Лаппартьен, президент UCI сказал: «Велоспорт, безусловно, один из самых распространенных видов спорта в мире, и мы можем этим гордиться. Однако не следует почивать на лаврах. Именно в этом духе я вижу необходимым развивать велоспорт, чтобы он в полной мере заслужил звание «спорта XXI века». Развитие женского велоспорта, распространение езды на велосипеде среди широких слоев общества, более эффективное раскрытие потенциала различных велоспортивных дисциплин — вот основные задачи, которые предстоит решать в предстоящие годы.» Данное высказывание является ещё одним доказательством о важности велоспорта в жизни не только профессиональных спортсменов, но и в жизни обычных граждан. Относительно будущего велосипедного спорта президент высказался так: «Шоссейный велоспорт — самое популярное направление нашего вида спорта. Мы должны обеспечить ему достойное будущее, изменив подход. Принципиально важно модернизировать нынешнюю модель с учетом мнения всех вовлеченных сторон.» Так как велосипед используется не только в целях достижения спортивных достижений, но также в качестве досуга или средства передвижения, то организация создала программу «Велосипед для всех». Данная программа предполагает создание удобных условий для пользователей велосипедами не только в мегаполисах, но также в остальных уголках стран мира.
1. История велоспорта 6
2. Базовые правила и экипировка 8
3. Польза велоспорта 11
Вывод 13
Литература 15
Шоссейные велогонки представляют собой велосипедный спорт в классическом виде. Так, это гонка на длинные расстояния на шоссейных велосипедах. Путь гонщика не обязательно лежит по асфальтированным дорогам: это может быть и брусчатка, и гравий, и дорога с выбоинами. Единственное условие – дорога должна иметь твердое покрытие и не проходить по пересеченной местности. Шоссейный велоспорт предполагает следующие виды гонок:
• однодневные – заезды на дистанцию 200-300 км;
• многодневные – заезды могут длиться более недели;
• критериум – групповая круговая гонка в черте города на 50-150 км;
• гранд тур – 3 гонки, длящиеся 21 день (испанская Вуэльта, итальянская Джиро и французский Тур).
Трековые велогонки- это гонки по треку, стадионный вид велосипедного спорта. Он не столь масштабен как шоссейные гонки по Европе, то также имеет массу своих поклонников. Велогоночный трек всегда имеет твердое ровное покрытие и обязательный угол наклона: небольшой – на прямых участках и доходящий до 42° – на поворотном радиусе. Трековых дисциплин – 16. Они имеют между собой небольшие различия в правилах. Бывают:
• индивидуальные и в составе команды;
• с общим или раздельным стартом;
• спринтом или гонкой преследованием;
• с оценкой на время или в баллах;
• со стартом с места или с ходу;
• на дистанции от 500 м (женский гит с места) до 50 км (заезд «мэдисон» в команде на очки).
Следующий вид – велосипедный мотокросс. Сокращенное название для этого направления велоспорта – BMX. Используются специальные велосипеды, маркируемые этим тремя буквами. У них широкие шины по типу маунтинбайка, меньший диаметр колеса, низкая посадка велосипедиста и высокое положение руля. Конструкция делает аппарат более устойчивым: она заточена под прохождение трасс с перепадами высот и выполнение трюков. BMX-гонки появились раньше, чем гонки на маунтинбайках. Непосредственно BMX-кросс – это гонки на грунтовой, извилистой трассе с трамплинами, ямами, возвышениями и другими препятствиями. С 2008 г. спортсмены по велосипедному мотокроссу участвуют в Олимпийских играх. Современные юношеские спартакиады, как правило, включают экстремальные BMX-соревнования.
Гонки на мотобайках – зрелищный и экстремальный вид спорта. Появившись относительно недавно, он быстро обрел популярность, преимущественно в США, став альтернативой традиционным шоссейным велогонкам Европы. По гонкам на мотобайках проводятся чемпионаты мира и национальные соревнования, спортсмены участвуют в Олимпийских играх. Существует несколько подвидов гонок на горных велосипедах. Такие как:
• Кросс – наиболее популярен – заезд проводится по пересеченной местности, обычно кругами, на общей дистанции до 5 км.
• Даунхилл – скоростной спуск по трассе с естественными препятствиями.
• Марафон – заезд на дистанциях более 100 км, в котором могут принимать участие все желающие.
В разных странах перечисленные гонки практикуются в различных вариациях: параллельный слалом, байкер-кросс, дерт-джампинг, фрирайд. Они проходят как в виде индивидуальных соревнований, так и – гонки командой.
2. Велоспорт не только вид спорта – это стиль жизни [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://zextrem.com/zemlya/velosport/vidy-i-spartakiady.html
3. Капитонов В.А., Ердаков СВ. Анализ подготовки велосипедистовшоссейников в олимпийском цикле // Велосипедный спорт.-М.: Физкультура и спорт, 2017. - С.7 - 11.
4. Полищук Д.А. Велосипедный спорт.- К.: Олимпийская литература, 2019.- 217 с.
5. Шоссейный велоспорт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://ru.sport-wiki.org/vidy-sporta/shossejnyj-velosport/#i-2
